Thủy tinh Borosilicate được chế tạo bằng cách sử dụng đặc tính dẫn điện của thủy tinh ở nhiệt độ ...
Đối với hầu hết các cabin thang máy chở khách, tấm kính cường lực in dày từ 6 mm đến 10 mm mang lại sự cân bằng tốt nhất về an toàn, tính linh hoạt trong thiết kế và độ ổn định hình ảnh lâu dài. In lụa áp dụng mực gốm trực tiếp lên bề mặt kính trước quá trình ủ, kết hợp hoa văn vào vật liệu để chống trầy xước và mài mòn hàng ngày tốt hơn nhiều so với phim hoặc đề can dán bề mặt. Khi chỉ định thiết kế kính bên trong thang máy, ba biến số quan trọng nhất là độ dày kính, sự tuân thủ về nhiệt độ và độ bền của mẫu in hoặc khắc trong các chu kỳ làm sạch lặp đi lặp lại.
Hướng dẫn này phân tích các cân nhắc về kỹ thuật, hình ảnh và mua sắm cho tấm kính in màn hình thang máy , sử dụng so sánh dữ liệu, bảng thông số kỹ thuật và hình ảnh cạnh nhau để kiến trúc sư và nhà thầu có thể đưa ra quyết định tìm nguồn cung ứng sáng suốt mà không cần phỏng đoán.
Kính in lụa được sản xuất bằng cách ép mực gốc gốm qua màn lưới mịn lên tấm kính, tạo ra hoa văn, trường màu hoặc kết cấu. Sau đó, tấm in được nung nóng trong lò ủ, lò này liên kết vĩnh viễn mực với bề mặt kính ở cấp độ phân tử. Không giống như lớp bọc nhựa vinyl hoặc lớp sơn hoàn thiện nằm trên kính, mực trở thành một phần của kính , đó là lý do tại sao kính in lụa là lựa chọn ưu tiên cho các môi trường có mật độ đi lại cao như cabin thang máy, nơi các bề mặt được chạm, tựa vào và làm sạch nhiều lần trong ngày.
Đối với các kiến trúc sư làm việc trên các tòa tháp thương mại, hành lang khách sạn hoặc các khu dân cư cao tầng, chỉ định rõ tấm kính in kiến trúc sớm trong giai đoạn thiết kế giúp tránh thay đổi đơn hàng sau này, vì các mẫu tùy chỉnh thường yêu cầu thời gian sản xuất màn hình và phê duyệt mẫu.
Hiểu được trình tự sản xuất giúp các nhà thầu đánh giá các tuyên bố về chất lượng của nhà cung cấp và đặt ra các mốc thời gian thực tế cho dự án. Quá trình này thường trải qua năm giai đoạn: cắt và viền kính, làm sạch bề mặt, in lụa, ủ và kiểm tra chất lượng cuối cùng. Mỗi giai đoạn giới thiệu các biến số ảnh hưởng đến độ phẳng, độ chính xác màu sắc và độ bền kết cấu của tấm hoàn thiện.
Như được hiển thị ở trên, ủ là giai đoạn đơn dài nhất , thường cần khoảng ba ngày sau khi tính đến việc lập kế hoạch lò và làm mát có kiểm soát. Đây cũng là giai đoạn xác định xem tấm pin có đáp ứng các tiêu chuẩn lắp kính an toàn hay không, vì vậy các nhà thầu nên xác nhận rằng nhà cung cấp vận hành lò ủ tự động với khả năng kiểm soát nhiệt độ được ghi lại thay vì dựa vào xử lý hàng loạt thủ công. Bản thân in lụa, mặc dù là bước phức tạp nhất về mặt trực quan, nhưng thường chỉ kéo dài từ một đến hai ngày khi mẫu đã được phê duyệt và màn hình đã được tạo sẵn.
Độ dày kính cho các ứng dụng thang máy được quyết định bởi vị trí bảng điều khiển, kích thước cabin và các yêu cầu về quy chuẩn xây dựng địa phương về kính an toàn. Dưới đây là tài liệu tham khảo đặc điểm kỹ thuật chung mà các kiến trúc sư thường sử dụng trong quá trình lập kế hoạch vật liệu ở giai đoạn đầu.
| Khu vực ứng dụng | Độ dày đề xuất | Loại kính thông thường | Trường hợp sử dụng điển hình |
|---|---|---|---|
| Tấm tường cabin | 6mm - 8mm | Kính in cường lực | Cabin hành khách tiêu chuẩn |
| Tấm trần | 5mm - 6mm | Kính cường lực trang trí | Lắp đặt trên cao nhẹ |
| Tấm cửa cabin | 8mm - 10mm | Tấm kính thang máy nhiều lớp | Điểm vào có lưu lượng truy cập cao |
| Hộp điều khiển/bảng nút bấm | 4mm - 5mm | Kính in lụa | Bề mặt hiển thị biểu tượng và chữ số |
| Tấm ốp lưng lan can | 6mm | Kính in cường lực | Vùng hỗ trợ kết cấu |
Các tấm cửa và vùng đỡ tay vịn thường yêu cầu kết cấu dày hơn hoặc nhiều lớp vì những khu vực này tiếp xúc trực tiếp và ứng suất cơ học cao hơn. Hộp điều khiển và bảng nút bấm có thể sử dụng kính mỏng hơn vì chúng thường được liên kết với một cấu trúc đỡ cứng hơn là đứng tự do trong khung cabin.
Các kiến trúc sư chỉ định kính trang trí cho cabin thang máy thường chọn giữa bốn loại hoàn thiện. Biểu đồ bên dưới minh họa tỷ lệ thông số kỹ thuật điển hình trong các dự án nội thất thang máy thương mại gần đây, dựa trên mẫu đơn đặt hàng tổng hợp của nhà cung cấp.
Thông số kỹ thuật của kính in lụa chiếm phần lớn thông số kỹ thuật vì nó hỗ trợ cả trường màu đồng nhất và các mẫu chi tiết đẹp trong khi vẫn tiết kiệm chi phí ở quy mô sản xuất cho các đơn đặt hàng sản xuất thang máy từ trung bình đến lớn. Kết cấu nhiều lớp được tuân thủ chặt chẽ, chủ yếu dành cho khu vực cửa và tay vịn nơi độ bền giữa các lớp được ưu tiên. Kính khắc vẫn phổ biến cho các dự án tìm kiếm tính thẩm mỹ mờ hoặc có kết cấu mà không có lớp màu in, trong khi kính in kỹ thuật số, mặc dù mới hơn, đang giành được chỗ đứng cho các dự án yêu cầu chi tiết ở cấp độ chụp ảnh hoặc thời gian sản xuất ngắn.
Việc lựa chọn giữa các loại hoàn thiện phụ thuộc vào thuộc tính hiệu suất nào quan trọng nhất đối với một dự án nhất định. Bảng so sánh radar dưới đây chấm điểm từng loại hoàn thiện theo năm tiêu chí theo thang điểm tương đối từ 1 đến 10 dựa trên hiệu suất hiện trường điển hình trong môi trường cabin thang máy.
Kính in lụa đạt điểm cao nhất về tính linh hoạt trong thiết kế và tốc độ sản xuất, điều này giải thích thị phần thông số kỹ thuật vượt trội của nó đối với các dự án thiết kế kính nội thất thang máy có yêu cầu về mẫu mã hoặc thương hiệu tùy chỉnh. Kính nhiều lớp đạt điểm cao nhất về độ bền, khiến nó trở thành lựa chọn ưu tiên cho các tấm cửa và khu vực dễ bị va đập. Kính khắc nằm ở vị trí chính giữa, giúp bảo trì dễ dàng và truyền ánh sáng vừa phải, nhưng nhìn chung nó không thể tái tạo các mẫu nhiều màu như cách in lụa, vì hiệu ứng mờ đạt được thông qua kết cấu bề mặt chứ không phải mực.
Một trong những câu hỏi phổ biến nhất từ các nhà quản lý cơ sở và nhà thầu liên quan đến độ ổn định màu lâu dài. Bởi vì mực gốm được sử dụng trong in lụa được nung vào thủy tinh trong quá trình ủ, chất màu trở nên liên kết hóa học thay vì tồn tại như một lớp phủ bề mặt. Biểu đồ đường bên dưới minh họa khả năng giữ màu tương đối điển hình trong khoảng thời gian mười năm, so sánh in lụa bằng gốm nung với các lớp sơn hoàn thiện trên bề mặt.
Trong khoảng thời gian mười năm, in lụa bằng gốm nung thường giữ được tỷ lệ phần trăm cường độ màu ban đầu cao hơn đáng kể so với sơn phủ bề mặt, loại sơn này tiếp xúc nhiều hơn với hóa chất tẩy rửa, tiếp xúc với tia cực tím gần khu vực hành lang tráng men và mài mòn nói chung. Đây là một trong những lý do chính khiến các nhà thầu chỉ định tấm kính cường lực in đối với các cabin thang máy sẽ vẫn hoạt động trong một thập kỷ hoặc lâu hơn mà không cần làm mới toàn bộ nội thất. Việc sử dụng thường xuyên các chất tẩy kính không mài mòn sẽ giúp kéo dài tuổi thọ nhìn thấy được của bất kỳ mẫu in nào.
Các tấm kính thang máy tùy chỉnh cho phép các kiến trúc sư sắp xếp nội thất cabin phù hợp với ngôn ngữ thiết kế tổng thể của tòa nhà. Các yêu cầu tùy chỉnh phổ biến bao gồm các trường màu đồng nhất, chuyển tiếp độ dốc, các mẫu hình học hoặc thương hiệu cụ thể, các điểm nhấn tông màu kim loại và các họa tiết bóng mờ hỗn hợp trong cùng một bảng điều khiển.
Khi làm việc với một Nhà sản xuất kính thang máy OEM , thông lệ tiêu chuẩn là yêu cầu bảng mẫu vật lý trước khi bắt đầu vận hành sản xuất hoàn chỉnh. Điều này cho phép kiến trúc sư xác nhận độ chính xác của màu sắc trong điều kiện ánh sáng thực tế, vì màu in có thể hơi khác dưới ánh sáng cabin LED so với khi xem ánh sáng ban ngày trong thông số kỹ thuật ban đầu.
Các tấm kính thang máy thương mại xuất hiện trên nhiều loại tòa nhà, mỗi loại có ưu tiên thiết kế hơi khác nhau. Bảng dưới đây tóm tắt các cài đặt ứng dụng phổ biến và mức độ ưu tiên của bảng thông thường.
| Loại tòa nhà | Ưu tiên thiết kế chính | Kết thúc ưa thích |
|---|---|---|
| Tháp văn phòng | Tính nhất quán, độ bền của thương hiệu | Màn hình in, tông màu rắn |
| Khách sạn & Khách sạn | Thiết kế môi trường xung quanh, kết cấu | Màn hình in gradient |
| Khu dân cư cao tầng | Dễ dàng bảo trì lâu dài | In màn hình cường lực |
| Trung tâm bán lẻ & mua sắm | Tác động trực quan, độ bền giao thông bằng chân | nhiều lớp screen printed |
| Cơ sở chăm sóc sức khỏe | Khả năng làm sạch, độ bóng thấp | Màn hình in mờ |
Trong hầu hết các cài đặt này, yêu cầu nhất quán là lớp hoàn thiện có thể chịu được sự tiếp xúc và làm sạch thường xuyên mà không bị suy giảm rõ rệt, đó chính xác là cấu hình hiệu suất mà tấm kính cường lực in được thiết kế để cung cấp.
Bảo trì đúng cách sẽ kéo dài tuổi thọ hình ảnh của bất kỳ tấm kính thang máy nào, được in hoặc bằng cách khác. Đội ngũ cơ sở nên tránh các miếng mài mòn, chất tẩy rửa nặng amoniac và dụng cụ cạo kim loại, tất cả đều có thể làm mờ bề mặt kính theo thời gian mặc dù bản thân mẫu in đã được nung vào kính. Nói chung, một thói quen làm sạch đơn giản, nhất quán là đủ.
Thực hiện theo các bước này sẽ giúp duy trì cả hiệu suất kết cấu và hình ảnh rõ nét của các tấm kính thang máy thương mại vượt xa chu kỳ cải tạo thông thường.
Các quyết định tìm nguồn cung ứng cho tấm kính thang máy tùy chỉnh nên vượt xa các mẫu hình ảnh. Các nhà thầu và nhóm mua sắm được hưởng lợi từ việc xác nhận năng lực sản xuất, chứng nhận chất lượng và tính nhất quán của quy trình của nhà cung cấp trước khi đặt hàng dự án.
Nantong Xiangyang Optical Element Co., Ltd. đã hoạt động từ năm 1996 với tư cách là một doanh nghiệp in và ủ kính phẳng có trụ sở tại tỉnh Giang Tô, Trung Quốc, bao gồm một khu vực rộng lớn. Cơ sở sản xuất 10.000 mét vuông . Bộ phận kính phẳng của công ty tập trung đặc biệt vào các sản phẩm in lụa và kính cường lực hỗ trợ cho hộp điều khiển thang máy, bảng gọi đi và giao diện nút bấm, cùng với kính trang trí cabin. Sản xuất được hỗ trợ bởi dây chuyền in lụa tự động và lò ủ tự động, với thiết bị kiểm tra có nguồn gốc từ Đức, Nhật Bản và Thụy Sĩ được tích hợp vào quy trình kiểm soát chất lượng. Là một người chuyên nghiệp Nhà sản xuất kính thang máy OEM and ODM elevator screen-printed glass panel factory , chất lượng sản phẩm của công ty phù hợp với tiêu chuẩn chất lượng sản phẩm ISO9001-2000 và chứng nhận hệ thống chất lượng 3C, đồng thời các sản phẩm kính của công ty được sử dụng trên các hộp điều khiển thang máy, cuộc gọi đi, nút bấm, thiết bị gia dụng và bảng điều khiển với hơn một trăm thông số kỹ thuật.
| Q1: Kính in lụa là gì? Kính in lụa is glass with ceramic ink applied through a mesh screen and then fused into the surface during the tempering process, creating a permanent, fired-in pattern or color. | Câu 2: Kính thang máy có an toàn không? Kính cường lực thang máy được sản xuất để chịu được tác động thông thường và tiếp xúc hàng ngày, đồng thời quá trình ủ cũng là bước cung cấp độ bền kết cấu cần thiết cho kính cabin. |
| Câu 3: Kính thang máy được làm như thế nào? Kính được cắt và viền, làm sạch, in bằng mực gốm nếu có, sau đó nung trong lò ủ và làm nguội nhanh trước khi kiểm tra chất lượng cuối cùng. | Q4: Kính thang máy nên có độ dày bao nhiêu? Độ dày thường dao động từ 4mm đến 10 mm tùy thuộc vào vị trí của bảng điều khiển, với các khu vực cửa và tay vịn thường yêu cầu kết cấu dày hơn hoặc nhiều lớp. |
| Câu 5: Kính thang máy có thể được tùy chỉnh không? Có, màu sắc, hoa văn, độ dốc và kết cấu đều có thể được tùy chỉnh để phù hợp với yêu cầu thiết kế nội thất của dự án, thường là với bước phê duyệt mẫu trước khi sản xuất hoàn chỉnh. | Q6: Kính in có bị phai màu không? In lụa bằng gốm nung có độ ổn định màu sắc cao hơn đáng kể theo thời gian so với sơn phủ bề mặt, vì mực được liên kết với kính thay vì nằm trên kính. |
| Q7: Sự khác biệt giữa kính khắc và kính in là gì? khắc glass achieves a frosted texture by altering the surface itself, while screen printed glass applies ceramic ink to create color and pattern, allowing a wider range of design detail. | Q8: Bạn bảo trì kính thang máy như thế nào? Vệ sinh thường xuyên bằng vải mềm và nước lau kính không mài mòn, kết hợp với kiểm tra cạnh định kỳ, giữ cho các tấm kính luôn sạch sẽ và có cấu trúc bền vững qua nhiều năm sử dụng. |